动力电池作为电动汽车的核心能量来源，其安全性直接关系到整车的使用安全和驾乘人员的生命财产安全。在各种严苛的滥用条件下，电池的稳定性与抗破坏能力是评价其安全性能的关键。其中，挤压试验是一项模拟电池在车辆发生严重碰撞或受到外部强力挤压时机械滥用情况的极端测试。这项试验旨在评估电池单体、模块或包在遭受巨大外部机械力时，其内部结构、电化学系统的反应，以及是否会发生热失控、起火、爆炸等灾难性后果。通过科学、规范的挤压测试，可以深入理解电池的机械完整性边界，为电池结构设计、安全防护方案制定以及整车安全标准的提升提供至关重要的数据支撑和理论依据。
检测项目
动力电池挤压试验的核心检测项目聚焦于电池在持续挤压载荷下的响应与失效模式。主要项目包括：1. 力学响应监测：记录挤压过程中载荷-位移曲线，获取电池壳体的屈服点、最大承载力和失效点。2. 电性能变化监测：实时监测电池在挤压过程中的电压、电流和内阻变化，判断短路发生时刻及性质。3. 热行为监测：通过布置在电池表面及关键部位的热电偶，监测电池温度变化，记录热失控的起始温度、最高温度及温升速率。4. 安全阀动作与泄压：观察电池安全阀是否启动以及泄压物质的喷射情况。5. 最终状态检查：试验后检查电池是否发生着火、爆炸，以及变形、破裂、漏液等物理损坏情况。
检测仪器
进行动力电池挤压试验需要一套精密的专用设备系统，主要包括：1. 挤压试验机：核心设备，通常为伺服液压或电动缸驱动的材料试验机，能提供稳定、可编程的挤压位移或挤压力，并具备高精度的数据采集系统。2. 数据采集系统：用于同步采集挤压力、位移、电压、电流、温度（多通道热电偶）等多种信号。3. 热成像仪：用于非接触式、全局性地观测电池在挤压及可能发生热失控过程中的表面温度场分布。4. 高速摄像机：用于捕捉电池在挤压变形、破裂、泄压、起火或爆炸瞬间的快速变化过程。5. 防爆测试箱：为整个试验提供安全保障，具备耐压、防火、排烟和有害气体处理功能，确保试验过程安全可控。
检测方法
标准的挤压试验方法通常遵循以下步骤：首先，将电池单体、模块或包按照规定荷电状态（通常为100% SOC）进行充电并静置稳定。然后，将其固定在挤压试验机的平台上，根据标准要求选择挤压方向（如垂直于极片方向或平行于极片方向）和挤压元件形状（如圆柱形压头、平板或球体）。接着，启动试验程序，以恒定的位移速率（如毫米/分钟级）或力加载速率对电池施加挤压，直至达到规定的位移量、力值，或电池电压下降至截止电压、发生失效为止。在整个过程中，同步记录力、位移、电、热等所有数据，并使用高速摄像机和热像仪进行影像记录。试验结束后，在防爆箱内观察足够长时间，确认电池状态。
检测标准
动力电池挤压试验的检测标准是确保测试结果一致性、可比性和权威性的依据。国际上广泛引用的标准包括：1. 联合国《电动汽车安全全球技术法规》 及其引用的标准，如IEC 62660-2，对挤压测试条件有相应规定。2. 中国国家标准GB 38031-2020《电动汽车用动力蓄电池安全要求》，这是中国市场的强制性标准。其中明确规定了对电池单体或模块进行挤压试验的具体参数，例如挤压速度、挤压形变量（或挤压力）、挤压板的尺寸等，并规定了不发生着火、爆炸的通过要求。3. 国际标准化组织ISO 12405系列和美国汽车工程师学会SAE J2464等标准也提供了相关的测试指南。这些标准共同构成了评价动力电池机械安全性的重要准则体系。
